কেন এয়ার কম্প্রেসার উচ্চ তাপমাত্রা?

এয়ার কম্প্রেসারের তাপমাত্রা বেশি কেন?

যারা এয়ার কম্প্রেসার ব্যবহার করেন তাদের জন্য এয়ার কম্প্রেসারের উচ্চ তাপমাত্রা একটি খুব বড় সমস্যা, তাহলে এয়ার কম্প্রেসার উচ্চ তাপমাত্রা কেন? উচ্চ তাপমাত্রার কারণ কী? এই সমস্যার জন্য, নিম্নলিখিত পরিস্থিতিতে সহজভাবে সাজানো হয়:

1. এয়ার ফিল্টার আটকে আছে

এয়ার ফিল্টার ব্লক করা হয়েছে এবং এয়ার প্রোডাকশন খুবই ছোট, যার ফলে এয়ার কম্প্রেসারের লোড বেড়ে যায়, যার ফলে এয়ার কম্প্রেসার দীর্ঘ সময়ের জন্য লোড অবস্থায় থাকে এবং তাপ উৎপাদন বৃদ্ধির কারণে এয়ার কম্প্রেসারটি লোড হয়। উচ্চ তাপমাত্রা.

2. তেল ফিল্টার ব্যর্থতা

তেল ফিল্টারের ব্যর্থতা বায়ু সংকোচকারীর দুর্বল তৈলাক্তকরণের দিকে পরিচালিত করবে, যা উচ্চ তাপমাত্রার কারণ হবে; লুব্রিকেটিং তেলের স্বাভাবিক তৈলাক্তকরণকে বাধা দেয়, ইউনিটের তাপ অপচয়কে প্রভাবিত করে এবং বায়ু সংকোচকারীর উচ্চ তাপমাত্রা সৃষ্টি করে।

3. তেল এবং গ্যাস বিভাজক ব্লক করা হয়

তেল এবং গ্যাস বিভাজক ব্লক করা হয়, যার ফলে বায়ু সংকোচকারীর অভ্যন্তরীণ চাপ খুব বেশি হয়, যার ফলে বায়ু সংকোচকারীর উচ্চ তাপমাত্রা হয়।

4. চাপ কি খুব বেশি?

এয়ার কম্প্রেসার সিস্টেমের চাপ সাধারণত কারখানায় সামঞ্জস্য করা হয়। সামঞ্জস্য প্রয়োজন হলে, নেমপ্লেটের উপর রেট করা চাপ প্রাধান্য পাবে। যদি সামঞ্জস্য খুব বেশি হয়, তবে ইউনিটের লোড বৃদ্ধির কারণে বায়ু সংকোচকারীর উচ্চ তাপমাত্রা ঘটবে।

5. তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ভালভ ব্যর্থ হয়

তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ লুব্রিকেটর তেল কুলারের সামনে ইনস্টল করা আছে এবং এর কাজ হল চাপ শিশির বিন্দুর উপরে সংকোচকারী মাথার স্রাব তাপমাত্রা বজায় রাখা। তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ভালভ ব্যর্থ হলে, লুব্রিকেটিং তেলটি কুলারের মধ্য দিয়ে না গিয়ে সরাসরি মেশিনের মাথায় প্রবেশ করতে পারে, যাতে তেলের তাপমাত্রা কম করা যায় না, যার ফলে বায়ু সংকোচকারীর উচ্চ তাপমাত্রা হয়।

6. তেল কাটা বন্ধ ভালভ ব্যর্থতা

এয়ার কম্প্রেসারের তেল শাট-অফ ভালভটি সাধারণত একটি দ্বি-অবস্থান, দুটি সাধারণত বন্ধ সোলেনয়েড ভালভ, যা মেশিনটি চালু করার সময় খোলা হয় এবং বন্ধ হয়ে গেলে বন্ধ করা হয়, যাতে তেল এবং গ্যাস ব্যারেলে তেল প্রতিরোধ করা যায়। মেশিনের মাথায় স্প্রে করা থেকে এবং মেশিনটি বন্ধ হয়ে গেলে এয়ার ইনলেট থেকে বের করে দেওয়া থেকে। লোড করার সময় উপাদানটি চালু না হলে, তেলের অভাবের কারণে প্রধান ইঞ্জিন বায়ু সংকোচকারীর উচ্চ তাপমাত্রার কারণ হবে এবং গুরুতর ক্ষেত্রে, স্ক্রু সমাবেশটি পুড়ে যাবে।

7. অস্বাভাবিক তেল কুলার

তেল কুলারের অস্বাভাবিকতা বেশিরভাগই ব্লকেজ বা স্কেলিং, যা এর শীতলকরণ এবং তাপ বিনিময় প্রভাবকে হ্রাস করে, যার ফলে বায়ু সংকোচকারীর তাপমাত্রা কমাতে অক্ষমতা হয়।

8. মেশিন মাথা সমস্যা

স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার হেডের বিয়ারিং সাধারণত 20000h এ প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, কারণ এয়ার কম্প্রেসারের ক্লিয়ারেন্স এবং ভারসাম্য সবই বিয়ারিং দ্বারা অবস্থিত। বিয়ারিং এর পরিধান বৃদ্ধি পেলে, এয়ার কম্প্রেসার হেডের তাপ উৎপাদন বৃদ্ধি পাবে। বায়ু সংকোচকারী উচ্চ তাপমাত্রা কারণ.