কেন সুপারচার্জড ইঞ্জিন ইনটেক ইন্টারকুলিং ব্যবহার করে?

কেন সুপারচার্জড ইঞ্জিন ইনটেক ইন্টারকুলিং ব্যবহার করে?

যেহেতু সুপারচার্জারটি খুব উচ্চ গতিতে ঘোরে (100,000~150,000 rpm/min), বায়ু তাপ উৎপন্ন করবে যখন এটি শক্তিশালী ঘর্ষণের সম্মুখীন হবে, এবং বাতাসের তাপমাত্রা 70~ পর্যন্ত বাড়তে পারে সুপারচার্জার দ্বারা সুপারচার্জ হওয়ার পরে 80 ডিগ্রি। বাতাসের তাপমাত্রা গ্রহণ করুন। তাহলে কেন ভোজনের বায়ু তাপমাত্রা কম?

(1) ইঞ্জিন থেকে নিঃসৃত নিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রা খুব বেশি, এবং সুপারচার্জারের মাধ্যমে তাপ সঞ্চালন গ্রহণের বায়ুর তাপমাত্রা বৃদ্ধি করবে। অধিকন্তু, সংকুচিত হওয়ার প্রক্রিয়া চলাকালীন বাতাসের ঘনত্ব বৃদ্ধি পাবে, যা অনিবার্যভাবে বায়ুর তাপমাত্রা বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করবে, যার ফলে ইঞ্জিনের চার্জিং দক্ষতা প্রভাবিত হবে। আপনি যদি চার্জিং দক্ষতা আরও উন্নত করতে চান তবে আপনাকে গ্রহণের বায়ুর তাপমাত্রা কমাতে হবে। ডেটা দেখায় যে একই বায়ু-জ্বালানী অনুপাতের শর্তে, সুপারচার্জড বাতাসের তাপমাত্রায় প্রতি 10 ডিগ্রি হ্রাসের জন্য ইঞ্জিনের শক্তি 3 শতাংশ থেকে 5 শতাংশ বৃদ্ধি করা যেতে পারে।

(2) যদি ঠাণ্ডা না করা চাপযুক্ত বায়ু দহন চেম্বারে প্রবেশ করে, ইঞ্জিনের চার্জিং দক্ষতাকে প্রভাবিত করার পাশাপাশি, এটি সহজেই ইঞ্জিনের অত্যধিক দহন তাপমাত্রার দিকে নিয়ে যায়, যা ঠক্ঠক এবং অন্যান্য ব্যর্থতার কারণ হয় এবং এতে NOx সামগ্রী বৃদ্ধি পাবে। ইঞ্জিন নিষ্কাশন গ্যাস, বায়ু দূষণ ঘটাচ্ছে.

সুপারচার্জড বাতাসের তাপমাত্রা বৃদ্ধির কারণে সৃষ্ট প্রতিকূল প্রভাবগুলি সমাধান করার জন্য, গ্রহণের বায়ুর তাপমাত্রা কমাতে একটি ইন্টারকুলার ইনস্টল করা প্রয়োজন।