রোটারি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের জন্য প্রতিস্থাপন তেল কুলার - সুল্লায়ারের সাথে ফিট করে

প্রতিস্থাপনতেল কুলাররোটারি স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের জন্য - ফিট সুল্লায়ার

কিভাবে সঠিক প্রতিস্থাপন চয়ন করুন
মিল OEM অংশ নম্বর.
কুলিং ক্ষমতা: kW/HP রেটিং, তেল প্রবাহ, ΔT (ইনলেট ~80–95 ডিগ্রি, আউটলেট ~60–75 ডিগ্রি)।
সংযোগের আকার এবং অভিযোজন: খাঁড়ি/আউটলেট পোর্টের আকার, ফ্ল্যাঞ্জ বা NPT, উল্লম্ব/অনুভূমিক।
উপাদান:
অ্যালুমিনিয়াম - এয়ার-কুলড, হালকা, কম খরচে।
তামা/ইস্পাত - জল-ঠান্ডা, টেকসই, উচ্চ চাপ।
চাপের রেটিং: তেলের দিক ~1.0–1.6 MPa; জলের দিক ~0.6–1.0 MPa।

নিরাপত্তা প্রথম (গুরুত্বপূর্ণ)
কম্প্রেসার বন্ধ করুন, জরুরি স্টপ টিপুন, লকআউট/ট্যাগআউট প্রধান শক্তি।
সম্পূর্ণরূপে ডিপ্রেসারাইজ করুন: এয়ারেন্ড, তেল বিভাজক এবং পাইপিংয়ের উপর খোলা ড্রেন ভালভ; সমস্ত গেজে 0 বার নিশ্চিত করুন।
Cool down: wait 30–60 min to avoid burns (oil temp >90 ডিগ্রী)।
বিচ্ছিন্ন তরল:
তেল: তেল সরবরাহ/রিটার্ন ভালভ বন্ধ করুন; একটি পরিষ্কার পাত্রে কুলার এবং লাইন থেকে তেল নিষ্কাশন করুন।
জল: বন্ধ খাঁড়ি/আউটলেট ভালভ; ড্রেন জল (শুধু জল-ঠান্ডা)।
 

পুরানো তেল কুলার সরান
তেলের লাইন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন: তেলের ইনলেট/আউটলেটে বোল্ট আলগা করুন; অবশিষ্ট তেল ধরা।
আনুষাঙ্গিক সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন:
এয়ার-কুলড: ফ্যানের মোটর তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, ফ্যানের কাফন সরান।
জল-ঠাণ্ডা: জলের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, ড্রেন প্লাগ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
মাউন্টিং বোল্টগুলি সরান: বেস/বন্ধনীতে বোল্টগুলি বের করুন; পুরানো কুলার তুলুন (ভারী ইউনিটের জন্য উত্তোলন ব্যবহার করুন)।
পরিষ্কার পৃষ্ঠ: পুরানো gaskets, তেল স্লাজ, flanges এবং মাউন্ট এলাকা থেকে ময়লা অপসারণ.

নতুন তেল কুলার ইনস্টল করুন
নতুন কুলার অবস্থান: মাউন্ট গর্ত সারিবদ্ধ; ইনলেট/আউটলেট তীরের দিক পরীক্ষা করুন (বিপরীত করবেন না)।
বেস বোল্ট শক্ত করুন: সমানভাবে ঘূর্ণন সঁচারক বল (মূল ক্ষতি রোধ করতে অতিরিক্ত শক্ত করা এড়িয়ে চলুন)।
নতুন গ্যাসকেট ইনস্টল করুন: সব তেল সংযোগে সর্বদা নতুন গ্যাসকেট ব্যবহার করুন; প্রয়োজন হলে হালকা সিলান্ট প্রয়োগ করুন।
তেলের লাইনগুলি পুনরায় সংযুক্ত করুন: তেল খাঁড়ি/আউটলেট সংযুক্ত করুন; টর্ক থেকে চশমা (সাধারণত 25-35 Nm)।
আনুষাঙ্গিক পুনরায় সংযোগ করুন:
এয়ার-কুলড: ফ্যানের মোটর তারগুলি পুনরায় সংযুক্ত করুন, কাফন ইনস্টল করুন।
জল-ঠাণ্ডা: জলের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পুনরায় সংযোগ করুন; খোলা জল ভালভ.
তেল রিফিল করুন: প্রস্তাবিত কম্প্রেসার তেল সঠিক স্তরে যোগ করুন (দৃষ্টির গ্লাস পরীক্ষা করুন)।

ফাঁস পরীক্ষা এবং কমিশনিং
সমস্ত ড্রেন বন্ধ করুন; খোলা তেল ভালভ।
নো-লোড মোডে শুরু করুন; 5-10 মিনিট চালান।
ফাঁসের জন্য পরীক্ষা করুন:
তেলের দিক: সমস্ত সংযোগ, শীতল বডি (কোনও সিপাজ নেই)।
জলের দিক (প্রযোজ্য হলে): পায়ের পাতার মোজাবিশেষ/প্লাগে কোন ফোঁটা নেই।
তাপমাত্রা পরীক্ষা করুন:
সাধারণ তেলের তাপমাত্রা: 60-75 ডিগ্রি (এয়ার-কুলড: অ্যাম্বিয়েন্ট +15–25 ডিগ্রি)।
High temp alarm: >95 ডিগ্রী (ট্রিগার হলে তদন্ত করুন)।
সম্পূর্ণ লোড পরীক্ষা: 1-2 ঘন্টা চালান; তাপমাত্রা, চাপ, শব্দ নিরীক্ষণ।

প্রতিস্থাপনের পরে সাধারণ সমস্যা
তেল ফুটো: আলগা বোল্ট, ক্ষতিগ্রস্ত গ্যাসকেট, মিসলাইনড ফ্ল্যাঞ্জ → রিটর্ক বা গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন।
উচ্চ তেল তাপমাত্রা:
এয়ার-কুলড: নোংরা পাখনা, ফ্যান চলছে না, বায়ুপ্রবাহ অবরুদ্ধ → পরিষ্কার পাখনা, ফ্যানের তারের পরীক্ষা করুন।
জল-ঠাণ্ডা: কম জল প্রবাহ, স্কেলিং, ভুল জলের দিক → চেক প্রবাহ, ডিস্কেল টিউব।
কম্পন/শব্দ: আলগা মাউন্টিং বোল্ট, মিসলাইনড কুলার → রিটাইট, রিপজিশন।