নিম্ন তাপমাত্রার তাজা জল সার্কিট সামুদ্রিক আফটারকুলার

নিম্ন তাপমাত্রা তাজা জল সার্কিট সামুদ্রিক আফটারকুলার

নিম্ন তাপমাত্রার ফ্রেশ ওয়াটার (LT FW) সার্কিট সামুদ্রিক আফটারকুলার, যার নামও রয়েছেএয়ার কুলার চার্জ করুন, সামুদ্রিক টার্বোচার্জড ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য মূল তাপ বিনিময় সরঞ্জাম। এটি কম-তাপমাত্রা বন্ধ তাজা জলকে শীতল করার মাধ্যম হিসেবে ব্যবহার করে উচ্চ-তাপমাত্রার টার্বোচার্জড ইনটেক এয়ার, উচ্চ-তাপমাত্রার জ্যাকেট ওয়াটার সিস্টেম থেকে স্বাধীন, সারা বছর স্থির কম খাওয়ার বাতাসের তাপমাত্রা নিশ্চিত করে৷
কাজের নীতি
টার্বোচার্জার (170~220 ডিগ্রি) থেকে গরম চার্জের বাতাস আফটারকুলারের এয়ার সাইড দিয়ে প্রবাহিত হয়
ধ্রুবক কম-তাপমাত্রা মিঠা জল (32~42 ডিগ্রি) টিউব বান্ডিলের ভিতরে সঞ্চালিত হয়
গরম বাতাস থেকে কম তাপমাত্রার মিঠা পানিতে তাপ স্থানান্তর করে
শীতল বাতাস ইঞ্জিন সিলিন্ডারে 40~55 ডিগ্রীতে নেমে যায়
উত্তপ্ত বিশুদ্ধ পানি পুনরায় শীতল করার জন্য কেন্দ্রীয় LT ফ্রেশ ওয়াটার কুলারের দিকে প্রবাহিত হয়, ক্লোজড সার্কুলেশন লুপ গঠন করে
মূল কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য
প্রকার: টিউব পাখনা উল্লম্ব অনুভূমিক প্রকার
তাপ বিনিময় নল: CuNi 90/10 / স্টেইনলেস স্টীল বিজোড় টিউব
টিউব শীট: কার্বন ইস্পাত + তামা নিকেল ক্ল্যাডিং, সম্পূর্ণ সম্প্রসারণ এবং ঢালাই

প্রধান নকশা পরামিতি
চার্জ এয়ার ইনলেট তাপমাত্রা: 170 ~ 220 ডিগ্রী
চার্জ এয়ার আউটলেট তাপমাত্রা: 50 ডিগ্রির কম বা সমান
নিম্ন টেম্প তাজা জলের ইনলেট তাপমাত্রা: 32 ~ 42 ডিগ্রী
তাজা জল প্রবাহ গতি: 1.2 ~ 2.0 m/s
এয়ার সাইড কাজের চাপ: 0.35 ~ 0.55 MPa
LT তাজা জল সাইড ডিজাইন চাপ: 0.8 ~ 1.0 MPa
মঞ্জুরিযোগ্য এয়ার সাইড প্রেসার ড্রপ: 5 kPa এর কম বা সমান
ডিজাইন থার্মাল লোড: 35% ~ 42% ইঞ্জিন রেট পাওয়ার

টিপিক্যাল ম্যাচিং ইঞ্জিন
নিম্ন গতির সামুদ্রিক প্রধান ইঞ্জিন: MAN, WinGD, Wärtsilä
মাঝারি গতির সামুদ্রিক সহায়ক ইঞ্জিন: ইয়ানমার, ডাইহাতসু, মিতসুবিশি, ক্যাটারপিলার, ভলভো পেন্টা
সামুদ্রিক জেনারেটর সেট এবং সামুদ্রিক পাওয়ার স্টেশন ইঞ্জিন

আবেদনের সুযোগ
কন্টেইনার জাহাজ, বাল্ক ক্যারিয়ার, তেল ট্যাঙ্কার, এলএনজি জাহাজ, রাসায়নিক ট্যাঙ্কার, অফশোর প্ল্যাটফর্ম জাহাজ, বড় ইঞ্জিনিয়ারিং জাহাজ ইত্যাদি।