একটি ডিজেল জেনারেটরে Egr কুলার

একটি EGR কুলার হল আধুনিক Tier 3 / Tier 4 / Euro VI ডিজেল জেনারেটরের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ জল- শীতল হিট এক্সচেঞ্জার, যা বৈশ্বিক পরিবেশগত বিধিগুলি মেনে চলার জন্য NOₓ নিষ্কাশন নির্গমন কমাতে ডিজাইন করা হয়েছে৷

মারাত্মকভাবে NOₓ গঠন কমিয়ে দিন
গরম নিষ্কাশন গ্যাস (600-780 ডিগ্রি) জড় CO₂ এবং জলীয় বাষ্প ধারণ করে। এই গ্যাসের পুনঃপ্রবর্তন সিলিন্ডারের ভিতরে অক্সিজেনকে পাতলা করে এবং নাইট্রোজেন অক্সাইড উৎপাদনের মূল কারণ-চূড়া দহন তাপমাত্রা কমিয়ে দেয়।
যদি ঠাণ্ডা না করা গরম নিষ্কাশন গ্রহণে ফিরে আসে, তবে এটি সামগ্রিক চার্জের তাপমাত্রা বাড়ায় এবং NOₓ হ্রাস প্রভাবকে দুর্বল করে। ইজিআর কুলার সর্বাধিক দক্ষতার জন্য পুনঃসঞ্চালনের আগে নিষ্কাশন গ্যাসকে 100-150 ডিগ্রিতে নামিয়ে দেয়।
ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা এবং জ্বালানী অর্থনীতি রক্ষা করুন
কুলার রিসার্কুলেটেড গ্যাস ঘন হয়, ভলিউম্যাট্রিক দক্ষতা উন্নত করে, ইনটেক চার্জ অতিরিক্ত গরম হওয়া এড়ায় এবং শক্তি হ্রাস বা উচ্চ জ্বালানী খরচ প্রতিরোধ করে।

আমরা সমস্ত মূলধারার ডিজেল জেনারেটর ব্র্যান্ডের (Cummins, MTU, Perkins, MAN, Weichai) জন্য 1:1 OEM প্রতিস্থাপন EGR কুলার তৈরি করি:
- কাস্টম কুলিং ক্ষমতা জেনসেট পাওয়ারের সাথে মিলেছে (50kW–3MW)
- কমপ্যাক্ট উল্লম্ব/অনুভূমিক লেআউট সীমিত ইঞ্জিন রুমের জায়গার জন্য তৈরি
- প্রকল্প গ্রহণের জন্য সম্পূর্ণ কারখানার চাপ এবং ফুটো পরীক্ষার রিপোর্ট

ডিজেল জেনসেটে কাজের প্রবাহ

1. উত্তপ্ত নিষ্কাশন গ্যাসের একটি ছোট অংশ নিষ্কাশন বহুগুণ থেকে নিষ্কাশন করা হয়।
2. গরম গ্যাস ইজিআর কুলারের অভ্যন্তরীণ টিউব চ্যানেলের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়।
3. ইঞ্জিন জ্যাকেট কুল্যান্ট (ইথিলিন গ্লাইকল) পৃথক আশেপাশের প্যাসেজে সঞ্চালিত হয়, তাপ স্থানান্তরের মাধ্যমে নিষ্কাশনের তাপ শোষণ করে।
4. শীতল কম-তাপ নিষ্কাশন EGR ভালভের মধ্য দিয়ে যায় (ECU-নিয়ন্ত্রিত প্রবাহ সমন্বয়)।
5. তাজা টার্বো গ্রহণের বাতাসের সাথে মিশ্রিত, সেকেন্ডারি দহনের জন্য সিলিন্ডারে প্রবেশ করে।
6. কুল্যান্ট দ্বারা শোষিত বর্জ্য তাপ চূড়ান্ত তাপ প্রত্যাখ্যানের জন্য মূল রেডিয়েটর / রিমোট এয়ার কুলারে ফিরে আসে।