ডিজেল ইঞ্জিন বার্গেন B32:40 রিমোট রেডিয়েটর

1, দূরবর্তী রেডিয়েটারগুলির জন্য উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রা অভিযোজনের মূল নকশা

B32:40 ডিজেল ইঞ্জিনের "তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র" হিসাবে, দূরবর্তী রেডিয়েটর চরম পরিবেশেও দক্ষ তাপ স্থানান্তর দক্ষতা নিশ্চিত করার জন্য উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রার পরিস্থিতিগুলির জন্য আলাদা কাঠামোগত অপ্টিমাইজেশান এবং প্রযুক্তিগত কনফিগারেশন গ্রহণ করে।

(1) অত্যন্ত ঠান্ডা পরিবেশে তুষারপাত প্রতিরোধ, এন্টিফ্রিজ এবং প্রিহিটিং সিনার্জি

রেডিয়েটরদের জন্য নিম্ন তাপমাত্রার পরিবেশের মূল চ্যালেঞ্জ হল পাখনা তুষারপাত, পাইপলাইন ফাটল, এবং তাপ স্থানান্তর দক্ষতা হ্রাস। B32:40 দিয়ে সজ্জিত রিমোট হিট সিঙ্ক একটি ট্রিপল প্রযুক্তিগত সমাধানের মাধ্যমে চরম ঠান্ডা অভিযোজন অর্জন করে:

কাঠামোগত অপ্টিমাইজেশান এবং হিম প্রতিরোধ মৌলিক গ্যারান্টি। রেডিয়েটর একটি প্রশস্ত ব্যবধানের পাখনার নকশা গ্রহণ করে (প্রচলিত পণ্যগুলির তুলনায় ফিনের ব্যবধানে 30% বৃদ্ধি সহ), হাইড্রোফোবিক আবরণ চিকিত্সার সাথে মিলিত, যা কেবল হিম স্তরের আনুগত্যের ক্ষেত্রকে হ্রাস করে না, বরং তুষারপাতের ক্রিস্টাল কাঠামোটিকে আলগা করে দেয় এবং বাতাসের নালীতে দ্রুত বাধা এড়ায়। অত্যন্ত ঠাণ্ডা পরিস্থিতিতে ক্রস ফ্লো টাইপ রেডিয়েটারের জন্য, ঠান্ডা বাতাস এবং কুল্যান্ট উল্লম্বভাবে ছেদ করার সময় বায়ুপ্রবাহ নির্দেশিকা কোণকে আরও অপ্টিমাইজ করা হয়, যাতে স্থানীয় তুষার সঞ্চয় হ্রাস পায় এবং -30 ডিগ্রি পরিবেশে 85% এর বেশি তাপ স্থানান্তর দক্ষতা নিশ্চিত করে।

তুষারপাতের ঝুঁকি দূর করতে হিমায়িত প্রতিরোধী সুরক্ষা সমগ্র চেইনকে কভার করে। রেডিয়েটর পাইপলাইনটি টাইটানিয়াম সিরামিক আবরণ উপাদান দিয়ে তৈরি, 50 মিমি উচ্চ- ঘনত্বের পলিউরেথেন নিরোধক স্তর এবং অ্যালুমিনিয়াম ফয়েল প্রতিফলিত ফিল্ম, যা নিম্ন তাপমাত্রায় তাপের ক্ষতি 5% কম করে এবং হঠাৎ তাপমাত্রার পরিবর্তনের কারণে পাইপলাইনের তাপীয় চাপ ক্র্যাকিং এড়ায়। কুল্যান্টটি ইথিলিন গ্লাইকোলের উপর ভিত্তি করে একটি বিশেষ সূত্র থেকে নির্বাচন করা হয় যার হিমাঙ্ক বিন্দু -55 ডিগ্রি, এবং বরফের প্রসারণ এবং ধাতব অংশগুলির ক্ষয় রোধ করতে অ্যান্টি-জারা এবং অ্যান্টি ফোমিং এজেন্ট যোগ করা হয়। নিম্ন-স্তরের স্টোরেজ ট্যাঙ্কের তরল স্তরের ক্ষতিপূরণ নকশার সাথে মিলিত, এটি নিশ্চিত করে যে জাহাজটি পার্শ্বীয় এবং দ্রাঘিমাংশে কাত হলেও সঞ্চালন স্থিতিশীলতা বজায় রাখা যেতে পারে।

কম-তাপমাত্রা শুরু-আপ নিশ্চিত করতে দূরবর্তী প্রিহিটিং সিস্টেম লিঙ্ক করা হয়েছে। ইঞ্জিন প্রিহিটিং এর রিমোট কন্ট্রোল প্রযুক্তির উপর অঙ্কন করে, রেডিয়েটর একটি বৈদ্যুতিক গরম করার প্রিহিটিং ইউনিট এবং একটি সহায়ক সঞ্চালন পাম্পকে একীভূত করে, যা দূরবর্তীভাবে বেতার সংকেতের মাধ্যমে শুরু করা যেতে পারে। যখন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা -10 ডিগ্রির নিচে থাকে, তখন বৈদ্যুতিক হিটার কুল্যান্টকে 15 ডিগ্রির উপরে প্রি-হিট করে এবং সহায়ক সঞ্চালন পাম্প রেডিয়েটর এবং ইঞ্জিনের মধ্যে একটি ছোট সঞ্চালন তৈরি করতে কুল্যান্টকে চালিত করে। এটি শুধুমাত্র স্টার্ট আপের সময় পাইপলাইন জমে যাওয়া এবং ব্লকেজ এড়ায়-, কিন্তু ইঞ্জিন ওয়ার্ম-আপের সময়কেও ছোট করে, -40 ডিগ্রি থেকে 100% অত্যন্ত ঠান্ডা পরিবেশে B32:40-এর সাফল্যের হার বৃদ্ধি করে৷

(2) উচ্চ তাপমাত্রার পরিবেশে তাপ অপচয় বৃদ্ধি এবং বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণ

উচ্চ তাপমাত্রার পরিবেশে, রেডিয়েটারদের তাপ লোড বৃদ্ধি এবং বায়ুপ্রবাহের তাপমাত্রা বৃদ্ধির কারণে তাপ স্থানান্তর দক্ষতা হ্রাসের সমস্যা মোকাবেলা করতে হবে। B32:40 এর রিমোট রেডিয়েটর "কাঠামোগত সম্প্রসারণ + বুদ্ধিমান গতি নিয়ন্ত্রণ + বর্জ্য তাপ অপ্টিমাইজেশন" এর মাধ্যমে উচ্চ তাপমাত্রা অভিযোজন অর্জন করে:

দক্ষ তাপ বিনিময় কাঠামো তাপ অপচয় ক্ষমতা বাড়ায়। রেডিয়েটর একটি ডুয়াল ডেক কোর ডিজাইন গ্রহণ করে, যা তাপ স্থানান্তর এলাকাকে একক মূল পণ্যের দ্বিগুণ বৃদ্ধি করে। থ্রেডেড কাউন্টারফ্লো হিট এক্সচেঞ্জ টিউবগুলির সাথে মিলিত, কুল্যান্ট এবং বাতাসের মধ্যে তাপ বিনিময় সময় 40% দ্বারা প্রসারিত হয় এবং তাপ স্থানান্তর সহগ প্রচলিত পণ্যগুলির তুলনায় 35% বৃদ্ধি পায়। গ্রীষ্মমন্ডলীয় জলের মতো চরম উচ্চ তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে, ডাউনস্ট্রিম রিমোট রেডিয়েটরগুলি কুল্যান্টের উপরে-নিচের প্রবাহের পথ ব্যবহার করে বায়ুপ্রবাহের ব্যবহারকে অপ্টিমাইজ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। ক্রস ফ্লো টাইপের তুলনায় তাপ অপচয়ের দক্ষতা আরও 15% উন্নত হয়েছে, এটি নিশ্চিত করে যে B32:40 সিলিন্ডার লাইনারের শীতল জলের তাপমাত্রা 85-90 ডিগ্রির সর্বোত্তম পরিসরে স্থিতিশীল থাকে।

বুদ্ধিমান গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা গতিশীলভাবে তাপীয় লোডের সাথে খাপ খায়। রেডিয়েটরটি একটি পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি কুলিং ফ্যান দিয়ে সজ্জিত, যা পিআইডি অ্যালগরিদমের মাধ্যমে ইঞ্জিন ইসিইউ-এর সাথে সংযুক্ত থাকে যাতে রিয়েল টাইমে কুল্যান্টের তাপমাত্রা এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ করা যায়। যখন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা 35 ডিগ্রী অতিক্রম করে বা কুল্যান্টের তাপমাত্রা 90 ডিগ্রী ছাড়িয়ে যায়, তখন ফ্যানটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে উচ্চ-গতিতে স্যুইচ করে, তাপ অপসারণ শক্তি 50% বৃদ্ধি করে; যখন তাপের লোড কমে যায়, ফ্যানটি কম গতিতে চলে, তাপ অপচয়ের দক্ষতা এবং শক্তি খরচ অপ্টিমাইজেশানের ভারসাম্য বজায় রাখে। 45 ডিগ্রির উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ আর্দ্রতার পরিবেশের জন্য, সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্প্রে সহায়ক তাপ অপসারণ যন্ত্রকে সক্রিয় করে, যা পরমাণুযুক্ত জলের বাষ্পীভবনের মাধ্যমে তাপ শোষণ করে গ্রহণের তাপমাত্রাকে হ্রাস করে, তাপ স্থানান্তর দক্ষতা আরও 20% উন্নত করে এবং নিশ্চিত করে যে নিম্ন - জলের প্রবেশের তাপমাত্রা 5 ডিগ্রি তাপমাত্রার জন্য তাজা বাতাসকে চাপ না দেয়। .

2, B32:40 ডিজেল ইঞ্জিন সহ সহযোগী অপারেশন প্রক্রিয়া

দূরবর্তী রেডিয়েটর স্বাধীনভাবে কাজ করে না, কিন্তু B32:40 এর তাপমাত্রা প্রতিরোধী প্রযুক্তির সাথে গভীর সহযোগিতায় কাজ করে যাতে "পাওয়ার আউটপুট তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ তাপ অপচয় নিয়ন্ত্রণ" এর একটি বন্ধ-লুপ নিয়ন্ত্রণ তৈরি করে, যা সমস্ত তাপমাত্রায় কর্মক্ষমতা ভারসাম্য নিশ্চিত করে:

(1) তাপমাত্রা সংকেত সংযোগ নিয়ন্ত্রণ

B32:40 এর ECU সিস্টেম রিমোট রেডিয়েটরের কন্ট্রোল মডিউলের সাথে রিয়েল টাইমে যোগাযোগ করে, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা, কুল্যান্টের তাপমাত্রা এবং বুস্ট বাতাসের তাপমাত্রার মতো মূল ডেটা ভাগ করে। যখন ইঞ্জিনটি অত্যন্ত ঠান্ডা শুরুর পর্যায়ে থাকে, তখন ECU রেডিয়েটর প্রিহিটিং ইউনিটকে শুরু করতে ট্রিগার করে। কুল্যান্টের তাপমাত্রা স্ট্যান্ডার্ডে পৌঁছানোর পরে, ঠান্ডা শুরু হওয়ার সময় তাপীয় শক ক্ষতি এড়াতে ইঞ্জিনটিকে জ্বলতে দেওয়া হয়; যখন ইঞ্জিনটি উচ্চ-তাপমাত্রার পরিবেশে পূর্ণ লোডে চলছে, তখন ECU সিলিন্ডারের জ্বলন তাপমাত্রার ডেটার উপর ভিত্তি করে অগ্রিম তাপ লোডের পূর্বাভাস দেয়, রেডিয়েটরকে একটি প্রাক সমন্বয় কমান্ড পাঠায় এবং হঠাৎ তাপমাত্রা বৃদ্ধির ফলে শক্তির ক্ষয় এড়াতে ফ্যানকে আগেই ত্বরান্বিত করে। এই "ভবিষ্যদ্বাণীমূলক সহযোগিতামূলক নিয়ন্ত্রণ" তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণের প্রতিক্রিয়া গতি 0.5 সেকেন্ডে বৃদ্ধি করে এবং ± 1 ডিগ্রি নিয়ন্ত্রণের সঠিকতা অর্জন করে।

(2) পাওয়ার ম্যাচিং এবং শক্তি খরচ অপ্টিমাইজেশান

রিমোট রেডিয়েটরের পাওয়ার কনফিগারেশনটি B32:40-এর আউটপুট বৈশিষ্ট্যের সাথে অবিকল মেলে- 3000kW-8000kW এর বিভিন্ন পাওয়ার রেঞ্জের মডেলগুলির জন্য, ম্যাচিং রেডিয়েটারের তাপ অপচয় ক্ষমতা 400kW থেকে 1000kW পর্যন্ত পর্যায়গুলিতে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে ইঞ্জিনের তাপ-ক্ষমতার সাথে মেলে তা নিশ্চিত করে তাপ লোড প্রয়োজনীয়তা। রেডিয়েটারের ড্রাইভিং পাওয়ার সাপ্লাই ইঞ্জিন সহায়ক জেনারেটর সেট থেকে নেওয়া হয় এবং এর পাওয়ার খরচ মোট পাওয়ার অ্যাকাউন্টিং-এ অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর নিয়ন্ত্রণ এবং বুদ্ধিমান স্টার্ট স্টপের মাধ্যমে, সিস্টেমের ব্যাপক শক্তি খরচ 25% কমে যায়। B32:40 এর 184g/kWh কম জ্বালানী খরচের হারের সাথে মিলিত, পাওয়ার আউটপুট এবং শক্তি খরচ নিয়ন্ত্রণের দ্বৈত অপ্টিমাইজেশন অর্জিত হয়।

বার্গেন B32:40 ডিজেল ইঞ্জিন এবং উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রার রিমোট রেডিয়েটরের সংমিশ্রণ, "পাওয়ার কোর টেম্পারেচার রেজিস্ট্যান্স এনহান্সমেন্ট + ইন্টেলিজেন্ট অ্যাডাপ্টেশন অফ কুলিং সিস্টেম"-এর সহযোগিতামূলক ডিজাইনের মাধ্যমে, ভারী-ডিউটি ​​পাওয়ার ইকুইপমেন্টে চরম তাপমাত্রার সীমাবদ্ধতা সফলভাবে ভেঙ্গে দেয়। দূরবর্তী রেডিয়েটারগুলির উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রার অপ্টিমাইজেশন B32:40 এর বৈশ্বিক তাপমাত্রা প্রতিরোধের প্রযুক্তির পরিপূরক, যা শুধুমাত্র হিম এবং ঠান্ডা প্রতিরোধ এবং নিম্ন-তাপমাত্রা শুরু-অত্যন্ত ঠাণ্ডা পরিবেশে সমস্যার সমাধান করে না, বরং উচ্চ-তাপমাত্রায় তাপ অপচয়ের বাধাও সমাধান করে৷ এটি পৃথক স্থাপনার মাধ্যমে স্থান ব্যবহার এবং শব্দ নিয়ন্ত্রণকেও অপ্টিমাইজ করে। মেরু, গভীর-সমুদ্র এবং গ্রীষ্মমন্ডলীয় অঞ্চলের মতো চরম অঞ্চলে বিস্তৃত বৈশ্বিক মহাসাগর প্রকৌশলের প্রবণতায়, এই সমন্বয় প্রযুক্তিগত সমন্বয় সুবিধার সাথে ক্রস তাপমাত্রা অপারেশনের জন্য নির্ভরযোগ্য শক্তি সহায়তা প্রদান অব্যাহত রাখবে। এর উদ্ভাবনী ধারণাটি পাওয়ার সরঞ্জাম এবং কুলিং সিস্টেমের জন্য সমন্বিত চরম পরিবেশ অভিযোজন প্রযুক্তির ক্রমাগত আপগ্রেডিংকেও প্রচার করবে।