WARTSILA L20C2 সহায়ক ইঞ্জিন হল একটি শক্তিশালী মাঝারি-গতির ডিজেল ইঞ্জিন যা ভারী-ডিউটি, ক্রমাগত-ডিউটি ​​অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। অপারেশন চলাকালীন, ঘর্ষণ এবং যান্ত্রিক লোড তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের মধ্যে উল্লেখযোগ্য তাপ উৎপন্ন করে।

WARTSILA L20C2 সহায়ক ইঞ্জিন পরিচালনাকারী একটি কার্গো জাহাজ একটি বয়স্ক, ফাউলড তেল কুলারের কারণে তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পেয়েছে। দক্ষতা কমে গেছে, এবং ইঞ্জিন সর্বোচ্চ লোডের সময় অতিরিক্ত গরম হওয়ার ঝুঁকি নিয়েছিল।

সমাধান

একটি নতুন শেল-এবং-টিউব ল্যুব অয়েল কুলার এর সাথে ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছিল:

CuNi 90/10 টিউব বান্ডিল

চাঙ্গা টিউব শীট

গ্রীষ্মমন্ডলীয়-জলবায়ু অপারেশনের জন্য বৃহত্তর তাপ স্থানান্তর এলাকা

ভাল তেল প্রবাহ বিতরণের জন্য উন্নত বাফেল ডিজাইন

ফলাফল

তেলের তাপমাত্রা 83 ডিগ্রি থেকে স্থিতিশীল 68 ডিগ্রিতে নেমে গেছে

ইঞ্জিনের কম্পন হ্রাস এবং মসৃণ কর্মক্ষমতা

বর্ধিত তেল পরিবর্তন অন্তর

উন্নত ইঞ্জিন নির্ভরযোগ্যতা এবং জ্বালানী দক্ষতা

উপসংহার

WARTSILA L20C2 সহায়ক ইঞ্জিনের জন্য একটি ডেডিকেটেড লুব অয়েল কুলার নির্ভরযোগ্য পারফরম্যান্স নিশ্চিত করতে, ইঞ্জিনের আয়ু বাড়াতে এবং সামুদ্রিক ও শিল্প পরিবেশে নিরাপদ অপারেটিং তাপমাত্রা বজায় রাখার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।