কম গতির ডিজেল ইঞ্জিন-এর জন্য এয়ার কুলার চার্জ করুন

কম গতির ডিজেল ইঞ্জিন-এর জন্য এয়ার কুলার চার্জ করুন

কম-গতির ডিজেল ইঞ্জিন: 300 rpm এর নিচে, 2-স্ট্রোক বড় বোর সামুদ্রিক প্রধান ইঞ্জিন (MAN, Wärtsilä, Hyundai HiMSEN, WinGD)।
কম-গতির ইঞ্জিনগুলির জন্য চার্জ এয়ার কুলার (CAC / ইন্টারকুলার / আফটারকুলার) হল একটি বড় ক্ষমতার জল-ঠান্ডা শেল এবং টিউব/প্লেট-পাখনার ধরন, সিলিন্ডার লাইনার স্ক্যাভেঞ্জ পোর্টে প্রবেশের আগে বিশাল টার্বোচার্জড স্ক্যাভেঞ্জ এয়ার ঠান্ডা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷

মূল ফাংশন
ঠান্ডা গরম টার্বো চার্জ এয়ার 180-230 ডিগ্রী → 40-55 ডিগ্রী
বায়ুর ঘনত্ব বাড়ান → উচ্চতর দহন দক্ষতা, কম জ্বালানী খরচ
পিস্টন, লাইনার, নিষ্কাশন ভালভের তাপীয় লোড হ্রাস করুন
নিম্ন NOx এবং কালি নির্গমন, টিয়ার II / টিয়ার III সমর্থন করে
স্থির ইঞ্জিন লোডের জন্য স্ক্যাভেঞ্জ এয়ার তাপমাত্রা স্থিতিশীল করুন

সাধারণ ডিজাইনের প্যারামিটার (কম-গতির প্রধান ইঞ্জিন)
টার্বো এয়ার ইনলেট তাপমাত্রা: 180 ~ 230 ডিগ্রী
এয়ার আউটলেট তাপমাত্রা: 40 ~ 55 ডিগ্রি
এয়ার সাইড কাজের চাপ: 0.35 ~ 0.55 MPa
জল পার্শ্ব নকশা চাপ: 0.8 ~ 1.0 MPa
তাপ প্রত্যাখ্যান ক্ষমতা: 40% ~ 45% ইঞ্জিন রেট পাওয়ার
অনুমোদিত বায়ুচাপ ড্রপ: 3 ~ 6 kPa
জল চাপ ড্রপ: 60 ~ 120 kPa

সাধারণ প্রযোজ্য ইঞ্জিন মডেল
ম্যান কম গতি: S35ME, S40ME, S50ME, S60ME, S70ME
Wärtsilä / WinGD: X35, X40, X52, X62, X72
হুন্ডাই কম-গতি: H35, H40, H50 সিরিজ
ব্যবহৃত: বাল্ক ক্যারিয়ার, কনটেইনার জাহাজ, ট্যাঙ্কার, এলএনজি জাহাজ, বড় কার্গো জাহাজের প্রধান চালনা।